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中遠150億布局福建 獨享最大工程物流
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福州報道 本報記者 張望  

  3月31日晚,福建省政府和中國遠洋運輸(集團)總公司(下稱中遠集團)在福州簽署戰略合作構架協議。  

  "合作內容涉及修造船、碼頭建設、物流、航運等多個領域,中遠集團已經承諾將投入50億元。"福建省發改委有關人士表示。不同尋常的是,此次簽署的協議雖然只是戰略合作構架,但福建省省長黃小晶、中遠集團總裁魏家福等雙方高層共10位出席。  

  根據協議,中遠集團在項目投資和業務發展方面將優先考慮福建作為合作伙伴,并把福建作為修造船、碼頭建設、物流、航運等業務發展的重要基地,而福建將相應地提供優良服務和優惠政策。  

  "去年開始,雙方已分別組成工作小組,對相關合作項目進行研究和磋商。"上述人士透露,"現在條件基本成熟,有關項目的實質性合作正在醞釀之中。"  

  作為國內最大、全球第二的航運企業,中遠集團此前在福建已投入約50億元資金,正在投入的也有50億元,而此次胎動的還有50億元。"這先后3個50億的投入,將在福建的修造船、碼頭建設、物流、航運等領域奠定龍頭位置。"上述人士表示。  

  據透露,中遠集團將通過兼并收購、增資擴股或經營合作等方式,與福建的馬尾造船股份有限公司、廈門船舶重工股份有限公司和福建新遠造船有限公司合作。  

  "馬尾造船廠是中國最早建立的造船企業,主要建造3.5萬噸以下各類船舶,中遠集團傾向于戰略投資。"上述人士稱,"中遠集團目前需要加快發展汽車運輸遠洋船隊,而廈船重工是我國目前唯一的汽車運輸專用船舶制造企業,將直接入股合作。"  

  而在港口方面,中遠集團將通過旗下的中遠太平洋公司(1199.HK)與福州港務集團進行整體合資,重點投資參與福州港江陰港區集裝箱泊位、可門港散貨轉運中心及兩港區后方陸域等項目開發建設。"中遠集團的目標是,將福建沿海港口作為中遠集團在東南沿海的主要轉運基地。"上述人士表示,"中遠集團在江陰港物流園區建設方面的合作,以及在福州港開辟國際干線班輪航線,近期將有結果。"  

  福建省發改委有關人士透露,中遠集團大舉布局福建的另一個重要因素在于,目前及今后福建重化工投資帶來的物流商機。據透露,中遠集團已經與福建煉化一體化項目簽訂了物流服務框架協議,而福建煉化一體化項目委托上海滬東造船廠建造的兩艘LNG船舶,將于2008年底交船投入運營。  

  福建煉化一體化項目是中國第一個上下游全面一體化的項目,由中石化、埃克森美孚、沙特阿美三方合資建造,總投資在260億元以上,由此帶來的相關配套產業鏈投資高達上千億。"福建煉化一體化項目是福建區域內目前最大的工程物流,中遠物流已經成功進入,并且即將全面啟動福建煉化一體化全程物流管理和服務。"廈門中遠物流人士在電話中透露。

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